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A320 Simulator Mainz · Cockpit-Club
Ein Gutschein ist nach einem Flug vorbei. Der Cockpit-Club beginnt dort erst: Erst zwei Stunden im A320-Cockpit, dann in drei Stunden vom Passagier zum Solo-Piloten – und Monat für Monat weiter im Rang aufsteigen.
Nur 12 Club-Plätze · PDF-Gutschein direkt zum Ausdrucken · 4,97 / 5 bei Google
Dein Weg ins Cockpit
Du kaufst das Startpaket online und druckst den Gutschein sofort aus. Der Club-Platz ist reserviert.
Mit Einweisung, ohne Vorkenntnisse. Start, Flug, Anflug und Landung – Begleitpersonen schauen kostenlos zu.
Jeden Monat werden drei Stunden einzeln gebucht. Kein Vertrag, keine Kündigung; eine Pause kostet nur eine Rangstufe.
Preisstaffel
Die Club-Stunde wird jeden Monat jeweils um 10 € günstiger: von 90 € über 80 € und 70 € auf 60 € pro Flugstunde. Jede weitere Session wird einzeln zu den aktuell veröffentlichten Club-Konditionen gebucht.
| Monat | Rang | Zeit | Preis | pro Stunde |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cadet | 2 Std. | 180 € | 90 € |
| 2 | Second Officer | 3 Std. | 240 € | 80 € |
| 3 | First Officer | 3 Std. | 210 € | 70 € |
| ab 4 | Captain | 3 Std. | 180 € | 60 € |
Eine einzelne 3-Stunden-Session kostet ohne Club 249 €. Die Staffel gilt für die aktuell veröffentlichten Club-Konditionen; bereits verbindlich gebuchte Sessions behalten ihren Preis.
Solo-Freigabe
Das ist eine clubinterne Freigabe, kein amtlicher Pilotenschein. Sie wird mit der ersten Stunde im zweiten Monat erreichbar.
Mit insgesamt 3 Stunden Gesamtflugzeit kann der Solo-Check abgelegt werden: ein klar definierter Flug mit Start, Anflug und Landung nach festen Kriterien sowie ein kurzes Quiz zu Checkliste und Notfall.
Rangsystem
Jede Session endet mit einem Check-Anflug. Das Ergebnis kommt ins Logbuch – und zeigt nach ein paar Monaten schwarz auf weiß, wie viel besser du geworden bist.
Start, Steuern, Autopilot-Grundlagen und ILS-Landung.
„Ich habe einen A320 gelandet.“
Flug programmieren, Routen fliegen und den Solo-Check absolvieren.
„Ich habe meine Solo-Freigabe.“
Seitenwind, schlechtes Wetter, Durchstarten und mehrere Anflüge.
„Ich lande auch, wenn es schwierig wird.“
Notfälle, Gate-to-Gate-Flüge, Checklisten und VATSIM-/IVAO-Vorbereitung.
„Ich fliege nach echten Airline-Abläufen.“
Für Eltern und Großeltern
Ehrlich eingeordnet
Unser Simulator ist ein selbstgebauter A320-Cockpit-Trainer mit Sidesticks, MCDU, FCU und sechs Displays. Er ist nicht zertifiziert, hat keine Bewegungsplattform und ersetzt keine Pilotenausbildung. Dafür gibt es echte Cockpitzeit zu einem Preis, den man sich regelmäßig leisten kann.
FAQ
Ab 12 Jahren. Jede Session beginnt mit einer Einweisung, der Rang Cadet ist für Einsteiger gemacht.
Nein. Jeder Monat wird einzeln gebucht, ohne Vertrag und ohne Kündigung.
Du fällst eine Stufe zurück, nicht auf null. Pro Jahr gibt es einen Pausenmonat ohne Rangverlust.
Nach insgesamt 3 Stunden Gesamtflugzeit und bestandenem Solo-Check. Die Solo-Freigabe ist clubintern und ermöglicht Alleinflüge im Cockpit mit einer Aufsichtsperson vor Ort.
Ja, auf bis zu zwei Termine im Monat. Termine sind an allen Tagen nach Absprache möglich.
Sofort als PDF zum Ausdrucken. Der Club-Platz wird durch die Buchung des ersten Fluges bis 31.03.2027 aktiviert.
Ja, eine Begleitperson kann kostenlos zuschauen.
Mehr zum Training: ILS-Anflug erklärt und Engine-Failure-Szenario.
Cockpit-Club Mainz
Das Startpaket ist der Einstieg in eine echte Lernkurve – mit Logbuch, Rängen und der Chance auf die Solo-Freigabe.
Startpaket sichern · 180 €